Die Nürnberger U-Bahn wurde am 1.März 1972 als vierte und bisher letzte "echte U-Bahn" in Deutschland eröffnet. "Echt"
bedeutet, dass die Systeme autark und mit Stromschiene betrieben werden. Die übrigen Systeme sind eher teilweise unterirdisch
verkehrende Straßenbahnen...
Hier sehen wir einen DT1 der letzten Bauserie. Von 1970 bis 1984 waren 64 Doppeltriebwagen in dieser Lackierung ausgeliefert
worden. Die Einheiten 465 - 528 haben inzwischen ihr Rollband gegen eine hässliche LED-Matrix eintauschen müssen... Wagen
523 wartete am 14.10.2007 als Verstärkerlinie U11 mit einem Vollzug aus vier Wagen in Fürth Klinikum auf die Abfahrt.
Diese Station war erst drei Jahre zuvor als 40. Bahnhof in Betrieb gegangen. Seit Dezember 2007 ist er kein Endbahnhof mehr.