• Am selben Abend begegnete mir am Gleisdreieck der Wagen 764. Am festen Griff der Fronttür und an den schwarz eingefassten Fensterklappen lässt sich sofort erkennen, dass das Fahrzeug kurz vorher bereits seine letzte geplante Aufarbeitung erhalten hatte. Damit wird ein Weiterbetrieb bis zum Eintreffen des Typ IK (2017?) ermöglicht.