• Etwa zweieinhalb Jahre waren die nicht modernisierten 772 145 & 154 mit ihren Steuerwagen auf dem Werksgelände abgestellt. Dieser Zustand der am 17.5.2002 bereits zwei Jahre zuvor ausgemusterten Garnituren sollte noch ein weiteres halbes Jahr andauern, bis fast das gesamte Areal geräumt und die LVT ( = Leichtverbrennungstriebwagen) der Baureihen 771 & 772 mit Fristablauf nach Rumänien abtransportiert wurden. Kurz darauf wurde leider auch das Werk Halberstadt für immer geschlossen...
    Links sehen wir noch den 972 728, der bei einem Bahnübergangsunfall einen Monat zuvor entgleist war...