• Am Morgen des 5.1.2004 hatte 420 466 den Münchner Hauptbahnhof erreicht. Auch dies war nur noch eine morgendliche Verstärkerleistung auf der damaligen S4 nach Geltendorf. Diese Einheit hatte im Sommer 2003 ihren Ursprungslack verloren und wurde nur wenige Wochen nach dieser Aufnahme mit 12 weiteren Zügen der letzten Serien nach Stuttgart umbeheimatet, wo er noch vorraussichtlich bis 2014 im Einsatz stehen wird. Eine Aufnahme vom Bahnsteig rechts hätte übrigens nicht viel gebracht, da dort eine RB mit der BR 218 neben dem "heiligen ET" stand...