• Kurz darauf ging es zum Gelände des Schrotthändlers Bender, wo bereits unzählige Fahrzeuge (meistens Elektrotraktion) ihr Ende gefunden hatten, darunter waren auch die meisten Loks der Baureihen 103, 110, 140, 141 & 150.
  Auf dem Schrottgleis, das bis auf den Schrottplatz führt, standen am 4.3.2015 noch die dreiteiligen Garnituren von 420 338 & 384 und warteten auf ihr Ende. Dieses trat für 420 838 nur drei Tage später ein...