• Ein Umfahren des planmäßig einzelnen Wagens war stets auch in Michaelstein nötig, da dieser Bahnhof als Spitzkehre ausgelegt ist. Am 6.12.1998 hatte 171 012 dies bereits erledigt, um talwärts nach Blankenburg zu fahren.
  Wendezüge gab es erst ab 2002, als vor den Personenzügen nur noch Dieselloks der Baureihe 218 zum Einsatz kamen. Der Baureihe 171 blieb so nur noch der auf dieser Strecke viel bedeutendere Güterverkehr. Jedenfalls bis zum Dezember 2004, bevor der Strom aus Kostengründen vorerst abgestellt wurde...