• 155 250 war an diesem Tag bereits gespachtelt und zwecks Motorenüberarbeitung entkernt. Bald darauf sollte sie ihre originale Farbgebung komplett verlieren. Ab Mitte Oktober war sie wieder auf deutschen Gleisen unterwegs. Acht Jahre später stellte man sie ab. Sie entging aber der Verschrottung, da sie an ein Museum in Thüringen verliehen wurde. Dort lackierte man sie wieder in bordeauxrot und spendierte ihr Lokschilder als 250 250...